El piloto mexicano, Checo Pérez, no ha obtenido los resultados esperados por su escudería en esta primera parte de la campaña actual en la F1.
El corredor jalisciense, Checo Pérez, no ha tenido un buen rendimiento en esta primera etapa de la temporada actual en el máximo circuito del deporte motor. Tanto fue así que comenzó a ser criticado por la mayoría de los medios de comunicación en Europa, por su bajo rendimiento.
Pues todo arrancó en el GP de Miami cuando el mexicano se quedó en la cuarta posición por debajo del corredor monegasco, Charles Leclerc, y su compañero de equipo, el neerlandés, Max Verstappen, quien igual ha perdido posiciones tras la mala racha del tapatío, y carrera que se llevó piloto británico de McLaren, Lando Norris.
Checo Pérez, el análisis de la primera etapa
Más tarde, el jalisciense llegó al Gran Premio de Emilia-Romaña, con la meta de meterse al podio junto a su compañero, pero la situación empeoró aún más al culminar en la octava posición por debajo de Oscar Piastri de McLaren y el ya mencionado Leclerc de Ferrari. Competencia que se llevó su compañero Max Verstappen, aunque la escudería británica ya comenzaba a asechar al equipo de “Toro Rojo” austriaco.
¿Darse por vencido? ¡Jamás!
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) July 31, 2024
¿Pelear en cada milímetro de la pista junto al muro? ¡Está en mi ADN!
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Mónaco fue su siguiente destino y la cosa no pinto nada bien para Checo Pérez y su equipo al no sumar puntos en la posición 18 de 20 corredores, siendo un tema que ya preocupaba a Christian Horner al ver que su equipo dejaba de sumar unidades por el campeonato de pilotos y constructores.
Por lo que Canadá era el escenario ideal para darle la vuelta a la página y recuperar lo que se había perdido desde el GP de China, pista en la que el tapatío fue tercero y Verstappen terminó en la punta de la parrilla de pilotos.
La productividad de Checo Pérez en Giles Villeneuve
Aquel domingo 9 de julio continuó la pesadilla de Pérez cuando volvió a finalizar en el lugar 18 y sin sumar unidades, pese a que Verstappen consiguiera otro primer sitio en el circuito de la hoja de maple.
Ahora era Mercedes, quien aprovechó el mal rendimiento de Checo Pérez al meterse al podio con George Russel en la tercera posición y Norris como segundo.
Setting up for success… who's been getting it done in qualifying in 2024? 💪#F1 pic.twitter.com/xjRIendGNq
— Formula 1 (@F1) August 4, 2024
Además, el tapatío fue dominado por nombres como Esteban Ocon de Alpine, Daniel Ricciardo de RB y Lance Stroll de Aston Martin.
¿Checo Pérez mejoró en España?
Los resultados trascendieron en el circuito de Barcelona al culminar como octavo por arriba de Nico Hulkenberg de Haas y Fernando Alonso de Aston Martin. Aunque volvió a ser superado por los Mercedes, McLaren y su compañero de escudería.
Pese a que completara la pista ibérica, su posición en el campeonato se vio dominada por Lewis Hamilton, los mismos Piastri y Norris, quienes aprovecharon el bajo nivel del corredor azteca para subir posiciones en la tabla general en el campeonato de pilotos.
La recaída de Checo Pérez en Gran Bretaña
Cuando vino de sumar puntos en Austria, el mexicano regresó al fondo con tan sólo dos vueltas completadas y las críticas de la prensa regresaron, cuestionando a Horner con respecto al futuro del tapatío en Red Bull.
Here's how Red Bull's defending drivers' champion stacks up against his team mate 👊#F1 @redbullracing pic.twitter.com/fZgYc3Ax4Z
— Formula 1 (@F1) August 1, 2024
“Ha sido una carrera muy rara. Creo que si alguien puede explicar el ritmo de su coche [el Mercedes] lo estaría haciendo muy bien porque parecía moverse de un lado a otro. Siempre han sido fuerte en las condiciones más frías, y parecía que tenían las cosas bastante controladas. Entonces Lewis se animó cuando empezó a llover, y entonces el McLaren se animó y nos pasó a los dos. Así que todo se movía en función de lo que sucedí”, reveló el jefe del equipo austriaco en la F1.
Además, desaprobó la actuación de Checo Pérez en Silverstone: “Ha sido un fin de semana horrible para Checo, nos arriesgamos con las intermedias pero no dio resultado, la pista estaba demasiado seca. O ganas mucho o pierdes mucho y desafortunadamente él pierde mucho hasta ese punto, pero el ritmo hoy no estaba del todo bien”, agregó.
El futuro de Checo Pérez era una incógnita con Red Bull
Durante la semana previa al GP de Hungría, la prensa nacional comenzó a armar especulaciones con respecto a que existía una cláusula de rendimiento en el contrato del mexicano, cosa que fue aclarado por el mismo Checo tras las libres en circuito de Hungaroring.
“No hay nada relacionado con eso. Obviamente, no puedo hablar de mi contrato, pero no hay nada relacionado con eso (las cláusulas). Lo que he dicho es que las dos próximas carreras son muy importantes para mí. Quiero irme de vacaciones con un buen espíritu y creo que es bueno para el equipo de mi garaje irnos a las vacaciones en lo alto”, aclaró Pérez.
Además, habló de los retos de pertenecer a Red Bull y las exigencias que este equipo tiene en el máximo circuito.
“Al final del día, el ruido, creo que es obviamente mucho mayor cuando estás en Red Bull. Pero creo que es la belleza de este desafío y es por eso que me encanta”, añadió.
Tras el circuito de Spa, el mismo Horner tuvo una junta con su personal y aclaró los rumores con respecto a la continuidad del mexicano en Red Bull.
“Checo sigue siendo piloto de Red Bull Racing, a pesar de todas las especulaciones recientes. Esperamos verlo actuar en circuitos donde lo ha hecho bien antes, después de las vacaciones de verano”, comentó el jefe de RB en la F1 en una junta extraordinaria hace una semana.
¿Cuándo regresa Checo Pérez de vacaciones?
Será el viernes 23 de agosto cuando el mexicano regrese de su periodo vacacional a correr el Gran Premio de Países Bajos, donde se espera un mejor rendimiento de su parte de cara a repuntar en el campeonato de pilotos y constructores.
