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Bahreín, el inicio de Checo Pérez en la F1

Con el fin de una temporada más en la F1 a la vuelta de la esquina, la lentes en México y todo el mundo se van con el actual piloto de Red Bull, Checo Pérez, quien registra una trayectoria con gran éxito en la máxima escena del automovilismo a nivel mundial. Aunque todo éxito tiene un comienzo y el tapatío no es a excepción en la F1.

El arranque de Checo en la F1 fue complicado, pues aunque él tenía planeado debutar en Bahreín en el arranque de la temporada 2011, diversas problemáticas en el territorio asiático orillaron a la cancelación de esta carrera para dar paso al primer circuito de dicho año en Australia, siendo específicos en Melbourne, una pista que no era del todo agradable para el jalisciense, quien mencionó en diversas ocasiones las dificultades que este representaba.

¿Subió Checo Pérez al podio en su primera carrera en la F1?

Pese a que en las pruebas previas, Checo logró incluso la décimo tercera posición general, tanto él como su compañero de equipo fueron descalificados por un detalle en sus monoplazas, evitando así que el mexicano pudiera subirse a un podio y mostrar su talento en un evento de alta demanda.

Checo Pérez en la F1
Checo Pérez en la F1 (Photo by Peter J Fox/Getty Images)

La primera carrera en la que Checo Pérez compitió hasta el final de la carrera fue el 17 de de abril del 2011, con el GP de China y culminando en la séptima posición, arrancando una gran trayectoria que comenzaría a labrar su huella en la historia del deporte mexicano.

Escudería con la que corrió Checo Pérez en su primer Gran Premio

Cuando el mexicano inicio en la máxima categoría, lo hizo como el representante de la escudería Sauber, siendo el dueño de esta, Peter Sauber. Como de uno de los pilotos destacados en categorías inferiores a la F1.

Checo compitió su primer año a lado del piloto Kamui Kobayashi, destacado corredor de origen japonés, y con el que hizo buena mancuerna hasta la salida del mexicano McLaren.

Los tres podios de Checo Pérez con Sauber

En una carrera pesada por lluvia, el tapatío peleó contra Fernando Alonso para consumar su primer podio en la máxima categoría. El mexicano se fue de largo en el momento clave y perdió la oportunidad de pelear por la victoria.

Más tarde y, tras una complicada clasificación en la que se ubicó en 15°, el jalisciense regresó a la tercera posición por detrás de Lewis Hamilton y Román Grosjean.

Finalmente, y apoyado por un motor Ferrari, el mexicano remontó desde la posición 13 hasta meterse delante de Fernando Alonso en el segundo sitio durante la carrera en Monza, un circuito en el que ya había remontado en la Fórmula 3.

Diego Farell

Licenciado en Ciencias de la Comunicación por el CUC, con un diplomado en Crónica Deportiva y maestría en Periodismo y Comunicación Deportiva. Especialista en futbol internacional siguiendo a Santiago Giménez, junto con estadísticas de Erick Sánchez en la Liga MX y deporte motor con Checo Pérez.

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