El corredor jalisciense, Checo Pérez, sigue siendo el foco de un sin fin de críticas y siempre será tema en la mesa de expertos del deporte motor.
Pese a que el piloto mexicano, Checo Pérez, se encuentre de vacaciones, la prensa no descansa y siempre será uno de los temas explosivos en cualquier mesa de expertos de la Formula 1; sin embargo, leyendas como ex coordinador de la escudería McLaren por 18 años, Jo Ramírez, quien vivió en carne propia la rivalidad entre Alain Prost y Ayrton Senna, con quien forjó una gran amistad y en su momento movió hilos para facilitar la llegada de tapatío a la escudería británica en 2013.
Cabe recordar que el mexicano llegó a McLaren en lugar del actual corredor de Mercedes, Lewis Hamilton, pues se marchó con los alemanes. En el equipo inglés, Checo Pérez siempre fue el coequipero de Jenson Button, aunque ese auto no tuvo el rendimiento que se esperaba y tampoco el jalisciense. Por lo que no dejó buena impresión dentro y fuera de las pistas, razón por la cual se fue a Force India.
Checo Pérez, la crítica de Jo Ramírez hacia el mexicano
Desde que salió de Gran Bretaña, la relación entre Jo y Checo no ha sido la mejor, pues en su libro titulado “Mi vida en la Formula 1”, señala que nunca fue amigo del tapatío, aunque no descarta su orgullo de que un mexicano este en el máximo circuito, y con el mal momento del jalisciense en la temporada 2024, Ramírez aclaró que la culpa viene la problemática viene del auto.
“No es un mal piloto, pero le digo que tiene que decir siempre que el coche está perfecto, porque siempre se queja del coche, de la temperatura, de las ruedas… siempre se queja de algo en lugar de decir: ‘Mira, Verstappen es un fenómeno y yo no puedo acercarme a él’. No debes tener miedo a decir eso porque creo que hay poquísimos pilotos que estén al nivel de Verstappen. O quizás no lo haya. Puede cambiar su pilotaje, pero nunca va a alcanzar a Verstappen“, comentó en una entrevista para Mundo Deportivo.
Con respecto al tema de la confrontación entre Prost y Senna, el mismo Jo la recordó al mencionar que en su momento pudieron sustituir a Checo en Red Bull, por lo que no recomienda una alineación de pilotos con el mismo ego, por lo que juntar a Max Verstappen con Fernando Alonso u otro piloto, no sería la mejor vía, por eso recomienda “tener a un piloto líder sin tanta tensión, como Verstappen con Checo Pérez, habiendo tenido la oportunidad de haber tenido a alguien mejor que Pérez... No repetiría un Senna-Prost”.
El duelo de egos, no recomendable en la F1
Además, Jo Ramírez recordó a Ayrton Senna, una gran leyenda en la F1, y a 30 años de su fallecimiento en Imola del 94, y aseguró que en la actualidad no existe un piloto que se le compare por nada, hasta en los aspectos del orden y la disciplina.
Already miss being on track.
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) August 13, 2024
We’ll go all out for the second half of the season 💪
Ya se extraña estar en la pista.
Vamos con todo para la segunda parte de la temporada 💪 pic.twitter.com/SimEWRzuYR
“Es de admirar. Y no solo por cómo pilotaba, también por cómo era. Era una persona normal y tenía un carisma, una personalidad, una electricidad, algo que cuando tú estabas en el paddock y veías a gente pasar decías: ‘oh, Nelson Piquet, Keke Rosberg, Nigel Mansell… y ¡wow! ¡Ayrton Senna!’ Se te erizaba la piel. Era tan ordenado. En su maletín lo tenía todo perfectamente puesto… tenía sus billetes de avión, el dinero dividido en francos suizos, marcos alemanes… era alguien increíble“, mencionó.
Finalmente, el ex coordinador dio su opinión con respecto a la actualidad de McLaren: “Es el único equipo que cada vez que lleva mejoras a la pista la mayoría de las piezas funciona. Actualmente es tan difícil llevar mejoras a cada carrera y que vayan a funcionar… llevas 10 y a lo mejor 9 no funcionan y una sí“, concluyó.
¿Cuándo regresará Checo Pérez de vacaciones?
El mexicano volverá hasta el próximo viernes, 23 de agosto, con el GP de Países Bajos, donde espera a un Checo Pérez más tranquilo por la aclaración de su contrato y su continuidad en la búsqueda de trascender en el Campeonato de Pilotos y Constructores.
